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  • ZS-6A霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
    ZS-6A霍爾轉(zhuǎn)速傳感器

    ZS-6A霍爾轉(zhuǎn)速傳感器采用霍爾敏感元件,鋼鐵材質(zhì)導(dǎo)磁體觸發(fā),具有頻響寬,穩(wěn)定性好,抗干擾能力強等特點,內(nèi)有放大整形電路,輸出幅度穩(wěn)定的方波,能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸,可用于測量轉(zhuǎn)速,角位移等。ZS-6-01/02型為單路/雙路測速傳感器,配以鍵槽或齒輪能輸出兩路有相位差的幅度穩(wěn)定的方波信號,既具有普通的判向功能,能分別齒輪、齒條的運動方向。

    更新時間:2024-09-27訪問次數(shù):494
  • HN60型霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
    HN60型霍爾轉(zhuǎn)速傳感器

    HN60型霍爾轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是一種新型的轉(zhuǎn)速傳感器。當(dāng)被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧?,隨著被測物體轉(zhuǎn)動時,傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號,達(dá)到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。原理是,通過電渦流效應(yīng)的原理,準(zhǔn)確測量被測體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對位置,其特點是長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響。

    更新時間:2025-08-22訪問次數(shù):476
  • 霍爾轉(zhuǎn)速傳感器HAL-506S
    霍爾轉(zhuǎn)速傳感器HAL-506S

    霍爾轉(zhuǎn)速傳感器HAL-506S:該轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)封裝了二個感應(yīng)元件,可用于方向辨別,也可作為單向雙路信號輸出。使用時,只要在旋轉(zhuǎn)物體上粘一塊小磁鋼,傳感器固定在郭磁鋼一定距離內(nèi),對準(zhǔn)磁鋼S極即可進(jìn)行測量。當(dāng)用于辨向時,傳感器有安裝要求,根據(jù)外部記號坑,保證二個元先后感應(yīng)以產(chǎn)生相位差。

    更新時間:2024-09-27訪問次數(shù):481
  • SZCB-02N霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
    SZCB-02N霍爾轉(zhuǎn)速傳感器

    SZCB-02N霍爾轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)指標(biāo): 傳感器所測齒輪要求:生產(chǎn)和銷售:振動,振動烈度,軸振動,軸向位移,智能轉(zhuǎn)速,熱膨脹,脹差,油動機,油箱油位,汽輪機監(jiān)控儀監(jiān)測儀保護儀;電渦流,振動速度,霍爾轉(zhuǎn)速,磁阻,熱膨脹,油動機,油箱油位傳感器;軸向位移,振動,一體化振動,轉(zhuǎn)速,熱膨脹,油動機,油箱油位變送器。

    更新時間:2025-08-22訪問次數(shù):465
  • 霍爾轉(zhuǎn)速傳感器CS-3
    霍爾轉(zhuǎn)速傳感器CS-3

    霍爾轉(zhuǎn)速傳感霍爾轉(zhuǎn)速傳感器CS-3由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是一種新型的轉(zhuǎn)速傳感器。當(dāng)被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧希S著被測物體轉(zhuǎn)動時,傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號,達(dá)到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。器CS-3

    更新時間:2024-09-27訪問次數(shù):492
  • 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 VB-Z9200
    磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 VB-Z9200

    磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 VB-Z9200是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應(yīng)電勢,其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉(zhuǎn)速,也不適合零轉(zhuǎn)速測量。

    更新時間:2024-09-27訪問次數(shù):549
  • VB-Z9200 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器
    VB-Z9200 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

    VB-Z9200 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應(yīng)電勢,其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉(zhuǎn)速,也不適合零轉(zhuǎn)速測量。

    更新時間:2024-09-26訪問次數(shù):536
  • CS-3 轉(zhuǎn)速傳感器
    CS-3 轉(zhuǎn)速傳感器

    CS-3 轉(zhuǎn)速傳感器采用霍爾效應(yīng)原理,當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號,傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉(zhuǎn)速,輸出信號也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡單,廣泛應(yīng)用于車輛,電機,風(fēng)機,汽輪機的轉(zhuǎn)速測量。

    更新時間:2024-09-26訪問次數(shù):548
  • 反轉(zhuǎn)速檢測保護表 SZC-04f1
    反轉(zhuǎn)速檢測保護表 SZC-04f1

    大部分的情況下,機器的軸只朝一個方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn),因此只需監(jiān)測機器的正向轉(zhuǎn)速就可以了,而對于某些機器的工作,比如在啟停機時,轉(zhuǎn)子朝反方向發(fā)生旋轉(zhuǎn)的情況也會發(fā)生,這種突發(fā)事故會給機器造成極其嚴(yán)重的破壞, SZC-04f1反轉(zhuǎn)速檢測保護表對機器的軸的反向旋轉(zhuǎn)進(jìn)行識別和保護,是在對機械的轉(zhuǎn)速監(jiān)測中同時進(jìn)行,接收兩路轉(zhuǎn)速傳感器提供的相位進(jìn)行對比而做出方向判斷。

    更新時間:2024-09-26訪問次數(shù):972
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